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齿轮减速机的热处理方式

  减速机中的齿轮由于传递扭矩,齿根要承受较大的弯曲应力和交变应力,多采用合金钢制成。使用它的目的是降低转速,增加转矩。那么关于设备的热处理方式都存在哪些呢?
  1、表面淬火:常见的表面淬火方法有高频淬火和火焰淬火两种。高频淬火一般适用于一些小尺寸的齿轮,而火焰淬火就适用与大尺寸的齿轮。表面淬火的淬火部分包括齿根的底部,这样的效果会比较好。表面淬火的常用材料是碳含量为0.35%~0.5%的钢材,这样的齿面硬度会高点。
  2、渗碳淬火:渗碳淬火的齿轮具有比较大的承载能力,但是必须采用磨齿来解决由于热处理造成的变性,从而保证它的精度。
  3、渗氮:采用渗氮可以保证齿轮在变性最小的条件下,能够达到很高的齿面硬度和耐磨性,热处理以后可以不进行最后的精加工,就可以提高它的承载能力,这对于那些不容易磨齿的齿轮来说是非常重要的。
  4、啮合齿轮的硬度组合:当大小齿轮都是一些软齿面的时候,小齿轮的齿面硬度就会大于大齿轮。而当大小齿轮都是硬齿面的时候,硬度比较高的时候,则两齿轮的硬度都是相同的。
  不同的热处理方式适用于不同型号的齿轮减速机设备,上面为大家所介绍的这几种减速机热处理方式,想必大家已经有所了解。希望大家能够根据所使用设备以及环境等因素,来选择较为合适的处理方式进行适当的操作。
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